{"id":820,"date":"2021-11-16T14:54:19","date_gmt":"2021-11-16T18:54:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pcyc.qc.ca\/?page_id=820"},"modified":"2026-05-30T15:57:33","modified_gmt":"2026-05-30T19:57:33","slug":"clinique-de-course-tgif","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.pcyc.qc.ca\/fr\/clinique-de-course-tgif\/","title":{"rendered":"Clinique de course"},"content":{"rendered":"\n<p>La Clinique d\u2019entra\u00eenement aux courses du vendredi est con\u00e7ue comme une exp\u00e9rience \u00e9ducative pratique visant \u00e0 d\u00e9velopper la confiance, am\u00e9liorer les comp\u00e9tences nautiques et perfectionner les habilet\u00e9s concr\u00e8tes li\u00e9es \u00e0 la course et \u00e0 la man\u0153uvre du bateau dans un environnement favorable \u00e0 l\u2019apprentissage. Chaque s\u00e9ance d\u00e9butera par un expos\u00e9 p\u00e9dagogique de 30 minutes portant sur un sujet li\u00e9 \u00e0 la course ou \u00e0 la man\u0153uvre, permettant aux participants d\u2019acqu\u00e9rir des connaissances pratiques et des techniques applicables sur l\u2019eau. \u00c0 la suite de cette s\u00e9ance d\u2019information, les participants prendront part \u00e0 une course d\u2019entra\u00eenement r\u00e9elle organis\u00e9e par le Yacht Club Royal St.Lawrence, leur offrant l\u2019occasion de mettre en pratique les notions apprises dans un contexte de navigation en flotte. La clinique met l\u2019accent sur l\u2019apprentissage, le mentorat et le d\u00e9veloppement des comp\u00e9tences dans une atmosph\u00e8re calme, s\u00e9curitaire et respectueuse \u00e0 bord, sans les pressions habituellement associ\u00e9es aux courses hautement comp\u00e9titives.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos objectifs&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Favoriser le d\u00e9veloppement des comp\u00e9tences pour TOUS les niveaux de voile<\/li>\n\n\n\n<li>Offrir une atmosph\u00e8re sans intimidation aux r\u00e9gatiers d\u00e9butants<\/li>\n\n\n\n<li>Aider les marins d\u00e9butants \u00e0 adopter et \u00e0 d\u00e9velopper notre sport.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Il n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire d&rsquo;\u00eatre un marin exp\u00e9riment\u00e9 pour participer \u00e0 cet \u00e9v\u00e9nement, ni m\u00eame de savoir r\u00e9gater. L&rsquo;objectif est d&rsquo;aider les marins et les \u00e9quipages \u00e0 d\u00e9velopper leurs comp\u00e9tences afin qu&rsquo;ils se sentent \u00e9quip\u00e9s et \u00e0 l&rsquo;aise pour participer \u00e0 nos autres courses de club.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Horaire du vendredi \u2013 Clinique d\u2019entra\u00eenement \u00e0 la course du PCYC<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>17 h 30 \u2013 17 h 55<\/strong>&nbsp;\u2013 S\u00e9ance d\u2019information et de formation<br><strong>17 h 55<\/strong>&nbsp;\u2013 Assignation des \u00e9quipages<br><strong>18 h 00<\/strong>&nbsp;\u2013 D\u00e9part des quais<br><strong>18 h 30<\/strong>&nbsp;\u2013 D\u00e9part de la course<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>(Les skippers participants sont encourag\u00e9s \u00e0 pr\u00e9parer leur bateau avant la s\u00e9ance d\u2019information de 17 h 30.)<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-100\"><a class=\"wp-block-button__link has-black-color has-vivid-green-cyan-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-element-button\" href=\"https:\/\/sail123.com\/rstlyc\/2026\/docs\/PHRF_FFR_AC_2026.pdf\">Avis de Course<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-100\"><a class=\"wp-block-button__link has-black-color has-vivid-green-cyan-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-element-button\" href=\"https:\/\/sail123.com\/rstlyc\/2026\/docs\/PHRF_FFR_IC_2026.pdf\">Instructions de Course<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FAQ<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Q. \u00c0 quelle heure commence la course\u00a0?<br><\/strong>R. Le signal d&rsquo;avertissement est donn\u00e9 \u00e0 18h30, la course d\u00e9butera donc \u00e0 18h35.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. Comment le comit\u00e9 de course saura-t-il que je suis l\u00e0 pour participer \u00e0 la course une fois arriv\u00e9(e) dans la zone de d\u00e9part\u00a0?<br><\/strong>R. Un repr\u00e9sentant du YCPC aura envoy\u00e9 un SMS au comit\u00e9 de course avec tous les num\u00e9ros de voile YCPC des participants.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. Que se passe-t-il si je n&rsquo;ai pas de handicap SLVYRA\u00a0?<br><\/strong>R. Vous pouvez quand m\u00eame participer, le comit\u00e9 de course vous en attribuera un.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. Y a-t-il des limites de vent pour cette course\u00a0?<br><\/strong>R. Oui. Si le vent souffle entre 4 et 15 n\u0153uds et qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas de risque de temp\u00eate, la course aura lieu. Le RSTLYC contactera le PCYC avant la course.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. Comment fonctionnent les drapeaux de d\u00e9part\u00a0? <br><\/strong>R. Reportez-vous <a href=\"https:\/\/www.pcyc.qc.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flag-Signals.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00e0 l&rsquo;image<\/a>. Les premi\u00e8res pages du livret des r\u00e8gles de course contiennent \u00e9galement des informations sur les signaux de drapeaux que vous pourriez voir au d\u00e9part ou pendant la course. Lisez la suite pour t\u00e9l\u00e9charger votre exemplaire du r\u00e8glement, ou rendez-vous au bureau pour acheter une version papier.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. Je suis novice et j&rsquo;appr\u00e9hende de naviguer pr\u00e8s des grands bateaux.<br><\/strong>R. La ligne de d\u00e9part sera suffisamment longue pour espacer les bateaux. Tous les bateaux partiront tribord amures. Aucune man\u0153uvre agressive ne sera autoris\u00e9e au d\u00e9part. Vous pouvez toujours prendre le d\u00e9part apr\u00e8s le d\u00e9part de tous les autres bateaux, car le score n&rsquo;est pas pris en compte. Le but est de s&rsquo;entra\u00eener et d&rsquo;apprendre.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. \u00c0 quoi ressemble le parcours de la course\u00a0?<br><\/strong>R. Reportez-vous <a href=\"https:\/\/www.pcyc.qc.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Friday-triangle.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00e0 l&rsquo;image<\/a>. C&rsquo;est un parcours triangulaire. Notez que la bou\u00e9e de d\u00e9part\/arriv\u00e9e (une boule rouge) sert \u00e9galement de bou\u00e9e sous le vent. Les bou\u00e9es au vent et d&#8217;empannage sont des bou\u00e9es gonflables jaunes ou orange.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. Combien de tours du parcours\u00a0?<br><\/strong>R. G\u00e9n\u00e9ralement, il y aura 2 tours, mais dans certaines situations, il pourra n&rsquo;y en avoir qu&rsquo;un.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. Comment savoir s&rsquo;il y a 2 ou 1 tour\u00a0?<br><\/strong>R. Le comit\u00e9 de course peut soit afficher un drapeau num\u00e9rot\u00e9, soit annoncer le nombre de tours par radio VHF.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. Quel est le canal VHF pour cette course\u00a0?<br><\/strong>R. 78.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. Puis-je hisser mon spinnaker\u00a0?<br><\/strong>R. Non, seules les voiles blanches sont autoris\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. Que faire si je ne connais pas bien le r\u00e8glement de course\u00a0?<br><\/strong>R. Gardez vos distances avec les autres bateaux. Apprenez ces r\u00e8gles simples\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les bateaux b\u00e2bord amures doivent s&rsquo;\u00e9carter des bateaux tribord amures.<\/li>\n\n\n\n<li>Les bateaux au vent doivent s&rsquo;\u00e9carter des bateaux sous le vent.<\/li>\n\n\n\n<li>Les bateaux qui doublent doivent s&rsquo;\u00e9carter du bateau qui les pr\u00e9c\u00e8de.<\/li>\n\n\n\n<li>Les bateaux qui virent de bord doivent s&rsquo;\u00e9carter des autres bateaux.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Vous pouvez t\u00e9l\u00e9charger le r\u00e8glement de course <a href=\"https:\/\/www.sailing.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2025-2028-RRS-with-Changes-and-Corrections.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ici.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. Les bateaux peuvent-ils protester contre moi\u00a0?<br><\/strong>R. Non. Les protestations ne sont pas autoris\u00e9es. Cependant, si un bateau estime avoir enfreint une r\u00e8gle, il doit imm\u00e9diatement s&rsquo;\u00e9loigner des autres bateaux et effectuer un virage \u00e0 360 degr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. Comment signaler aux autres bateaux que je suis un r\u00e9gatier inexp\u00e9riment\u00e9\u00a0?<br><\/strong>R. Hissez un pavillon jaune sur votre \u00e9tai arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. Comment fonctionne le classement\u00a0?<br><\/strong>R. Ce sont des courses de formation, le classement n&rsquo;a pas d&rsquo;importance. C&rsquo;est avant tout une occasion d&rsquo;apprendre et de se divertir. N\u00e9anmoins, l&rsquo;ordre d&rsquo;arriv\u00e9e sera d\u00e9termin\u00e9 par le responsable du classement du RSTLYC.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. Que se passe-t-il si j&rsquo;arrive en retard sur la ligne de d\u00e9part et que tous les bateaux sont d\u00e9j\u00e0 partis\u00a0?<br><\/strong>R. Le comit\u00e9 de course maintiendra la ligne de d\u00e9part ouverte. Prenez le d\u00e9part d\u00e8s votre arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. O\u00f9 puis-je trouver plus d&rsquo;informations\u00a0?<br><\/strong>R. Consultez l&rsquo;Avis de Course et les Instructions de Course ou contactez le capitaine de flotte du YCPC.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q. Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un Avis de Course et des Instructions de Course\u00a0?<br><\/strong>R. En r\u00e9gate, une course peut se gagner ou se perdre de multiples fa\u00e7ons, non seulement sur l&rsquo;eau, mais aussi avant m\u00eame le signal de d\u00e9part. L&rsquo;Avis de Course (AC) et les Instructions de Course (IC) contiennent les r\u00e8gles, les proc\u00e9dures, les exigences et les d\u00e9tails qui r\u00e9gissent l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement. Ces documents d\u00e9finissent tout, des conditions d&rsquo;\u00e9ligibilit\u00e9 aux horaires, en passant par la configuration des parcours, les proc\u00e9dures de d\u00e9part, le syst\u00e8me de points et les modalit\u00e9s de r\u00e9clamation. Les concurrents qui ne lisent pas attentivement ces documents risquent des p\u00e9nalit\u00e9s, des occasions manqu\u00e9es ou des erreurs co\u00fbteuses pouvant impacter significativement leurs r\u00e9sultats. Nombreux sont les navigateurs qui ont perdu des courses, des r\u00e9gates, voire des championnats, simplement parce qu&rsquo;ils ont n\u00e9glig\u00e9 un d\u00e9tail important contenu dans l&rsquo;avis de course (NOR) ou les instructions de course (SI). Ne laissez pas un manque de lecture attentive de ces documents vous faire perdre une course.<\/p>\n\n\n\n<p>Si vous envisagez de participer \u00e0 des r\u00e9gates, commencez par lire les avis de course et les instructions de course. Prendre cette habitude d\u00e8s le d\u00e9but vous donnera un avantage pr\u00e9cieux bien avant le premier signal d&rsquo;avertissement.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1839\" height=\"1300\" data-id=\"408\" src=\"https:\/\/www.pcyc.qc.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/IMG_3105.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-408\" srcset=\"https:\/\/www.pcyc.qc.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/IMG_3105.jpg 1839w, https:\/\/www.pcyc.qc.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/IMG_3105-1536x1086.jpg 1536w, https:\/\/www.pcyc.qc.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/IMG_3105-735x520.jpg 735w, https:\/\/www.pcyc.qc.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/IMG_3105-360x254.jpg 360w, https:\/\/www.pcyc.qc.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/IMG_3105-891x630.jpg 891w\" sizes=\"auto, (max-width: 1839px) 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